＜主な作業＞
●社長：大型車検工場のアクセス数について（店長・係長）
●本社：行橋駅時刻表増刷200部（本社）
●部長：Jバスの外装について打ち合わせ（関連部長）
●LIEN：オンラインセミナー受講（昼休憩）
●大型自動車価格表修整
●苅田「サイドブレーキの修理～」（問題提起）
●不動産相談「契約者が判別できるシールを作りたい」
●コバック「夏期休暇のお知らせ」撤去
大型車検工場のアクセス数について
社長議事録「アクセス数に購買が伴ってない(との意に思える)」件について、
＜大型整備の係長リサーチ＞
係長『現在地域からの整備は随時入っており、時間的に手を焼かせているのは自社の古い車輌』(確かに夜まで作業しておられる事もあります。整備士の新規採用に支障が出るので夜間作業は気を使うべき)。外来生産向上には整備士の増員を要望されておられます。
＜店長リサーチ＞
店長『問い合わせ電話は入り、ちゃんと対応しているので問題ない』
私『それはそれ、せっかくのアクセス数なので有効に使うと良い』
＞Jバス塗装については先週打ち合わせ済み。
本社：行橋駅時刻表増刷
本社より行橋駅の時刻表増刷依頼があり200部発注しております。
今回は少数印刷のため1枚当たりが24.6円(前回1000枚＠7.1円)と無料配布するには少しお高めですが、お客様のご要望があるとの事で嬉しい悲鳴に対応しています。
＞行橋観光協会が良く配ってくださっているようです。お礼を伝えます。
部長：Jバスの外装について打ち合わせ
Jバスの外装環境と色について話しました。
「ステッカー」か「塗装」か「ラッピング」か。
＞ステッカー・ラッピングは10年以上車輌を使う当社では劣化に対応できない（保証は5年）
＞塗装が妥当である。
色については
＞メタリック色の金と赤。グラデーションは看板屋では無理、屋外印刷専門の会社へ。
LIEN：オンラインセミナー受講
お昼休憩を利用しLINEのオンラインセミナーに参加しました。LINE上で表示できるショップカード（紙カードが不要に）などマーケティングに必要なアイテムについて学んでいます。
丁度来室された関連部長にLINE戦略を勧めたところ、コバックでは本部が総括してやっているので不要との事。
＞現在LINEの設置は国から設置業者へ最大100万円の補助金が下りるので、そのうち本部から使者が来るでしょう。設置は無料（補助金がある）で管理料が月3000～5000円ぐらいと言ったところでしょうか？コバック本部は無料ツールで儲けるのが上手い。
＞コバックが月６万円（3店舗）で契約しているのCPC広告も無料のツール。店長の管理代行料と思えばお買い得とも考えられます。
大型自動車価格表修整（本日の主な作業）
大きな声では言えませんが「税別」になっていました。修整漏れですね。
独り広報室にはWチェック機能がないため、各部門の管理職確認に期待しています。
>画像のため作り変えて設置
＞何故画像の価格表か？
指定された表が幅の狭いスマホに対応できないため苦肉の策。（縮小し文字が小さくなっても拡大する事ができます）
苅田「サイドブレーキの修理～」
管理職は社内会議中。実車中の班長が社員の車輌の修理を手配する電話がありました。管理職には大事な会議かもしれまんが、実車中の乗務員が管理職に代わって電話しなければならないほど重要度が高い会議は当社に存在しない！
私は上場企業の企画会議に出席した経験を持つので、会議は質が重要であると知っています。会議によるコンバージョンを視覚化できなければ「質」どころか「時間の無駄」と言われる。
不動産相談「契約者が判別できるシールを作りたい」
前任者とも同じ話しをした記憶があります。
回答『シールは簡単に剥す事ができるのでダメ』
「セキュリティ・タイ」を紹介しました。
＞色々あるので通販で気に入ったものを探すよう勧めています。
・契約時にお客様に渡し、好きなところに付けてもらう
・切れたり、汚れたり、場所が悪かったりした場合は原価で交換可能（交換品を提出してもらう）
＞私の内製(タダ)シールに期待して頂いたのは知っていますが、トラブルの元とわかっていて作るわけには行きません。必要なものに経費は割きましょう。
コバック夏期休暇のお知らせ撤去
撤去。
●ニュース3店舗から撤去
●facebook3店舗から撤去
コバック中津店の整備士さんがfacebookに投稿していました。飽きてしまったと思っていただけに、ちょっと安心です。平成では「検索力」が知能の高さと言われて来ましたが、これからは無料ツール、自動ツールを自由に使える能力が求められます。何せ老人優位の日本における人口は逆立ちしても増えませんから一人で100人分の仕事を無償化できる技能こそ「知恵」と言われます。これを夢のような話と思っているなら、もう手遅れですよ(笑)