＜主な作業＞
●MVP選考会>欠席
●さくら乗務員求人の件（写真が退職者）
●交通新聞様取材対応
●行橋「さくら名刺」発注（半年で200枚消費の乗務員）
MVP選考会>欠席
次週と思い込んで忘れていました。
朝の女性社員は作業が多いのでスケジュールに目が配れず申し訳ない。
＞管理部部長が選考された推薦状を届けてくれました。
さくら乗務員求人の件（写真が退職者）
とりあえず、最近のものと写真を交換しました。
▲大分県営業所と苅田営業所の求人チラシ
（この写真にも退職者がいると思いますが喫緊の代用です。後で私がモデルで写真を撮影し、できるだけ早く取り除きます。モデルさんを雇った方が美人で長く使えますよ）
修正したチラシは共有サーバーに置いています。
※現行の共有サーバーは私が10年前に制作した社内イノベーションの1つです。
交通新聞様取材対応
鉄道事業者の業界紙の記者さんから小松商店を取材したい旨の電話が入り、社内で一番知識を持つ社長にインタビュー対応をお願いしました。
＞9月3日の発行分に掲載されるそうです。
▲左：前回号 ▲右：取材で収集された「掛け紙」
行橋「さくら名刺」発注（半年で200枚消化の乗務員）
発注済み。
発注依頼に来た管理職へ『この名刺は指名を求めて来たお客様に渡すもので、不特定多数の人に、ばら撒くものでは無い』と伝えました。男性には名刺が無いのでアンフェア。
＞一度、さくら名刺の使い方を管理職が指導しなければならない。男性乗務員が影で言っていることにも耳を傾け、逃げ腰にならない事（怒鳴る、威嚇、適当な説明も逃げているのと同じ、特に「今、忙しい」は子供の教育上でも悪い母親の例ですよ。目を見て説明を）
LIEN教育
LINEのAIも教育中ですが、私自信もLINE認定試験のための勉強をしている最中です。
▼新入社員さんが困った時のためのガイドを作成しました。今後も増やして行きたい。
▼LINEからタクシーが予約できないか？と言うお問合せが続いているためAIに追加しました。
LINEの登録者が増えると有料化する必要が出てきます。色々な機能も使えるようになりますが、できるだけ緩慢に登録者を増やし有償化を防いでいく計画です。その理由として社長が「性急すぎる進化の抑制」を提唱されており、その意思に添う事が従業員の務めと心得ます。
＞お金さえ出せばIT業者が何でもやってくれます、ご心配なく。
私個人は次のフェーズへ進みます、皆さんは後からゆっくりどうぞ。
社内新聞作成
▲今日はここまで。