4月７日(木)快晴

＜主な作業＞
●故障ページの修繕
●常務に旅行と小倉について報告事項あり
●社長のご友人来社対応(下関の記者)
●太陽旅行『夏旅』設置＞簡易版
●企画立案＞常務と
●椎田＞ネットワークつながらない
●旅行「個別ページ作って欲しい、こっちは忙しい」>作成指導

故障ページの修繕

昨日動的デザインを取り入れた事により故障した件に対応。豊前店だけカーリースの広告が動的になっておりプログラムが競合したため。

▼画像が拡大され半分隠れてしまっており、調整へ。

通常は用意されたプログラムの中で作成するもので、後付けすると故障する事はありがち。

常務に旅行と小倉について報告事項あり

①小倉
パスワードを教えた件について、管理職責任で管理して欲しい旨の連絡。プラス、デジタルの知識が無いので不安である事の訴え。
②旅行
ブログ仕様にも関わらずページ作成作業に持続性が無い相談。管理職の個人facebookを検索しポテンシャルを検証。
＞指導を依頼。
広報室では整備やタクシーなどデジタル人材が入手しにくい部署について新しい取り組んで行きたいと伝え、デジタル込みで運営を必要としている部署には自走に協力して頂きたいと請願しました。

社長のご友人来社対応(下関の記者様)

社長が帰社されてないため、久々にお会いして広報室にお招きしました。
日本や地域の将来、
試すべき技術
海外の最新などについてお話しています。
知的会話で楽しい時間でした。

太陽旅行『夏旅』掲載

太陽旅行が自作できる方法を担当のfacebookの投稿などを見てスキルを検証。

大きな画像を張り込む方法を選びました＞こちら
私が作れるぐらいなので、何とかなるでしょう。ですよね、社長。

メールでは
『未来に持続可能な事業を目指し、若い人に託したい』
と書いて自作を促しています。
会社を担う管理職なら受けて下さるはず。
＜つくづく思うに＞
お客様へではなく、管理職育成へ力を注ぐ社風。
私が作ったチラシの写しページより、下手でもスタッフの経験や写真などを書いた方が伝わる。そう思いませんか？

＜facebookに掲載＞

JR時刻表のように人気が出る方法は無いか？それを考えるのが私の仕事。

企画立案＞常務と

常務：『タクシー運転手の1日』を作ったら良い。誰か…
広報：私がモデルでも書けます、退職された後が困るので。しかし粗悪管理職の下で働いていたので『点呼』の経験が無い、営業所ごとに方法も違う、そこを教えて欲しい。
と言う事で、暇暇に着手します。

初心者むけ『タクシーの乗り方』動画も作りたいと提案しました。
これには協力者(車・乗務員)が必要。

椎田＞ネットワークつながらない

電話で操作して頂きましたが、つながりませんでした。
＞LANの差し替えを指示
＞だめでした
＞出張しようとしていたところ「解消」の連絡あり。
＜解消＞
ショートカットキーでネットワークの切断を実行したようでした『ネットワークを接続しますか？』出現で解消しています。
こう言ったケースは広報室にしか相談先が無い事を実感します。助けになれるよう勉強とケースの記録を続けます。もちろん人道支援ですが。

旅行「個別ページ作って欲しい、こっちは忙しい」

今日の私は許しませんよ。
4月は忙しいと判っているので、3月に作ればいい。奇策で逃げて今年2年目ですので許容しませんでした。
＞作業方法を指導
＞ページのみ作成を確約して下さっています。
ページ生成が慣れるまでセッティングなどはこちらで対応します。
空いた時間で内製化コストダウンのふり幅が大きい作業を探し着手したい。最終的には営業所で作業が出来るように指導して行きたい。

＞17:40分残業、私はタイムレコーダーのある身、しかし今日は後輩指導としてサービスしておきます。