12月13日(月)快晴

<主な作業>
●ドラレコSDカード初期化
●行橋SOS「PayPay入金サイトアクセス不能」
●常務「苅田プリンター接続変更の上申4万円の件」>無償化へ
●豊前店DMデザインすり合わせVer_4
●ドラレコ試験走行>異常を確認、再調整。
●バス「年末年始運行」届く
●行橋SOS「Payアクセスできない」

ドラレコSDカード初期化

故障交換のテスト用SDカードの作成。
前回は日産車に使ったカードのためフル・フォーマットを実施。SDカードに付属するソフトだけでは上手く行かない事が最近判明しました。

行橋SOS「PayPay入金サイトアクセス不能」

先週回線の契約を乗り換え「ベストエフォート推し系」になった事実を発見し、社内のビジー状態を避けてアクセスするようアドバイスしています。
>お昼ごろになってもアクセスできない時は、もう一度だけ相談可能と伝えています。
>>係長さんが事業サポートに電話してあげては如何でしょうか?事務員さんに故障を任せるのは残業を増やすだけと考えます。私ですか?電子決済導入について『仲間外れ』ですので何の情報も持っておりませんし、管理者ではありませんよ。

常務「プリンター切り替えの上申が4万円」>無償化を

常務より驚愕の報告を受け4万円の見積りを出した担当業者に直接連絡し事情を確認。
当社管理職の誤情報が原因のようでした。私から謝罪し来社設定をお願いしています。
>無償なのでお任せしました。

>>完了連絡待ち。
>11:10完了報告が業者よりありました。
管理職からは報告もお礼も無い。
業者社員さんには『心配な事があれば広報室に電話して下さい』と今日の感謝を伝え。当社管理職へは『私はパソコン担当ではありません、貴方が勉強して下さい』と言う予定。当然。

豊前店DMデザインすり合わせVer_4

DMハガキはスペースが限られているため、必要事項の記載に神経を使います。店長には『送付したら修整できない。気に成る事項は、いつでも連絡して良い』と原稿に追記し送付しています。

ドラレコ試験走行>異常を確認

①カメラにミラーが被っている(後方が見えない)
②走行記録があるにも関わらず再生がスキップされる。

ドラレコの一発合格は希。手間も多い。最近はIT人材も必要。
>再調整へ。
●Take2もNG
乗務員の顔が映りません。

どうやら車検で正面の死角率に指導が入ったようです。難しいですね。
▼ぎりぎり合格(乗務員の枕が写っているのでOK)

>完了。

バス「年末年始運行」届く

紙で届く(苦笑)
上手く付き合って行くために、アナログデータをそのまま掲載するという方法をここ数年使っていますので、悪しからずご了承ください。
▼元原稿

広報室ではバス事業部の成果物を優先します。これは書き換えのリスク・マネッジメントであり常識的な作業です。

▼紙データを画像化

▼完成

時刻表改正であっても紙で可能です。しかしジョルダンさんを泣かせますね。まあ良い良い、無理せずゆっくりと変化に寄り添って行きましょう。

<以前にも書きましたが>
当社のような事業は授産要素が高く、社会環境の電子化が進めば知的に対応できない人も増え、その受け皿となるべき会社なのではと思う事があります。非デジタルな会社も地域に必要であり、私こそ必要が無い。デジタル化を進める事で結果的に人材不足に陥いる面白い会社でもありますしね。
私はこのような会社で勉強させて頂いた事には感謝しており、お陰で近未来で必要となる高齢者用IT機器対応ボランティア「デジタル介護」の必要性に気づきました。現在は私のようにアンチ・デジタル(旧人類)に苦しめられた仲間を集めています。

行橋Payアクセスできない

今度は行橋Payがアクセスできないと事務員さんが飛びこんで来られました。
PayPayと行橋Payでは事情が異なります。
先週末の回線契約変更に起因の可能性が高いトラブルでコバック中津店に継ぎ2件目。NTTコミニュケーションへ回線変更の事象と訴え電話指示を受けて解消しました。

<2件目ですので書きます>
アクセスが出来なくなっている事に気付くのが遅れ現場の事務員が納期のある作業に強いストレスを受けていました。ネットワークに障害が出る可能性のある場合は、変更の時間を知らせ、全ての機能について確認するようメールを流してください。

>他の部署である広報室作業の時間を搾取しておいて、後ろで見ていた管理職からお礼の一言も無いですね。環境が悪い。


投稿日

カテゴリー:

, ,

投稿者:

タグ:

コメント

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です